Automatyczna skrzynia biegów – jak z nią jeździć, jakie ma zalety i wady

23 komentarze do “Automatyczna skrzynia biegów – jak z nią jeździć, jakie ma zalety i wady”

• Sebastian Radwanski pisze:

  24 marca, 2021 o 4:20 pm

  najpierw zacznij ze noga idzie na hamulec zasadniczy i dopiero potem wachlujemy wajcha bo zwalnianie hamulca to moze byc reczny

• Marcin O pisze:

  31 marca, 2021 o 3:21 pm

  Po wciśnięciu hamulca wciskamy sprzęgło 🤣🤣🤣
  Pozatym bmw robi już jednosprzegłowe 👍

• B K pisze:

  7 kwietnia, 2021 o 11:03 am

  Chce automat, zdecydowanie! 🚘👍

• SZA256 pisze:

  18 kwietnia, 2021 o 4:54 pm

  Mam problemy ze wzrokiem, jezdzic moge ale ostroznie, tutaj wygodny jest automat – jedno zadanie odpada i mozna sie skupic na drodze. Pzdr

• Pawel Pietrowski pisze:

  2 maja, 2021 o 1:19 pm

  Właśnie kupiłem BMW F31 z moim pierwszym automatem . Rozumiem że to normalne że samochód dość ochoczo rusza do przodu po zwolnieniu hamulca ? Do tyłu jest już mniej wyrywny. Myślałem wcześniej że auto będzie ruszać dopiero po dodaniu gazu ?

• Scorpi0n pisze:

  3 maja, 2021 o 7:05 pm

  Za dwa lata będę kupować Ligiera a tam tylko automat

• marcin65438 pisze:

  11 maja, 2021 o 5:52 pm

  W obecnych czasach nigdy w życiu bym nie kupił auta z manualną skrzynią, wybiore tylko automat.
  Jazda w korku manualem to jest nieporozumienie.

• Marek Zielinski pisze:

  23 maja, 2021 o 8:11 am

  Nie holuje się samochodów z automatem !!! NIGDY

• Budzi Emocje pisze:

  30 maja, 2021 o 11:11 am

  Gdy nie miałam prawa jazdy znajomy po jednym piwie dał mi samochód w automacie abym go odwiozła do domu przez cała Warszawę,gdyby jego samochód był w manualu bym się nie odważyła-dziś mam prawko i posiadam samochód właśnie w automacie-Wiem wiem było to mega nieodpowiedzialne ale adrenalinka była 😛

• Areck Veracruz pisze:

  19 czerwca, 2021 o 3:01 pm

  Jasno i klarownie.

• Justyna Balon pisze:

  21 czerwca, 2021 o 8:07 am

  Dziękuję

• Anita Jastrzebska pisze:

  29 czerwca, 2021 o 5:15 am

  N do holowania ty idioto

• Janusz Żegota pisze:

  15 lipca, 2021 o 12:12 pm

  Kilka dni jeździłem autem zastępczym z automatem, a od przeszło 40 lat mam samochody tylko z manualem. Szybko się przyzwyczaiłem z tym tylko, że jednak dość uciążliwa, przynajmniej dla mnie, była konieczność długiego trzymania nogi na hamulcu w korkach. Jeśli to trwało krótko, to nie było sprawy. Ale często w godzinach szczytu prawa noga przez kilka minut musiała co chwilę naciskać hamulec. Podobnie przed zamkniętym przejazdem kolejowym. W związku z tym mam pytanie, czy jednak w takich sytuacjach nie można jednak przestawić dźwigni na P lub N? Najlepiej, gdyby w aucie był auto hold, ale gdy go nie ma, to czy jest jakieś inne wyjście w takich sytuacjach o których napisałem?
  Dodam, że jest jeszcze jeden minus takiego stałego naciskania pedału hamulca w korku. Wieczorami i w nocy świecimy po oczach czerwonymi światłami stopu kierowcom i pasażerom auta stojącego za nami. A dla nich nie jest to raczej przyjemne.

• JERZY S pisze:

  18 lipca, 2021 o 8:29 pm

  Zdecydowanie automat, tyle że na początek trzeba się przyzwyczaić do nieintuicyjnej sekwencji biegu w przód i w tył: aby jechać w przód dźwignia do tylu, aby jechać do tylu dźwignia do przodu. To wynika zapewne z pierwotnych uwarunkowań – być może technicznych – i tak już zostało. A teraz kilka miesięcy trzeba aby odruchowo ustawiać bieg w przód czy w tył. Mam Volvo xc40 gdzie jest siłownik zastępujący dźwignię mechaniczna – bardzo fajne i jeszcze bardziej komfortowe rozwiązanie ale o pomyłkę niestety znacznie łatwiej.

• Max 86 pisze:

  24 lipca, 2021 o 12:00 pm

  Jeżdżę automatem i manualem, jak popadnie. Na pewno jazda po mieście automatem jest przyjemniejsza i mniej męcząca np. dla kierowców zatrudnionych w MZA w Warszawie. Ale jak pokonuję dłuższe odcinki to nie ma aż takiej różnicy. Osobiście nie dbam aż tak o komfort jazdy , dlatego dla siebie wybrałbym manuala bo i sprzedaż takiego jest lżejsza, póki co.

• Madman in Porsche pisze:

  26 lipca, 2021 o 5:10 pm

  Posiadam 911 i nie wyobrażam sobie jej z automatem. za to Leona 3, już mam z DSG lol.

• Gwynbleidd pisze:

  14 sierpnia, 2021 o 12:12 pm

  Usuń ten film bo wprowadza w błąd i komuś możesz w ten sposób auto rozwalić!!! DO WSZYSTKICH, NIE MOZNA HOLOWAC AUTA Z AUTOMATEM. Stare mercedesy dopuszczały możliwość holowania do 30-40 km, natomiast aktualnie ZADNE AUTO takiej możliwości nie dopuszcza, neutral w automacie caly czas pracuje podczas jazdy a co ważne podczas holu pracuje na sucho. Przejechanie dosłownie kilkudziesięciu km może doprowadzić do zatarcia skrzyni biegów. Lepiej wydać 200 zł na lawetę, niż 5 tys na nową skrzynie.
  Poza tym wad jest dużo więcej, więc widzę nie przygotowałeś się do materiału.
  1) wyższe spalanie
  2) droższa eksploatacja. Co 60 tys trzeba wymienić olej w skrzyni. Może nie jest to częste, ale na pewno podnosi koszta. Tak jak spalanie.
  Więcej nie wymyślę bo korek już się kończy, więc powtarzam: usun ten film bo przez ciebie ktoś może rozwalić sobie skrzynie
  Pozdrawiam

• Bogusław O pisze:

  6 września, 2021 o 4:39 pm

  A czy można zdjąć nogę z gazu w czasie jazdy ?

• Wieslawa Wojtkowska pisze:

  10 września, 2021 o 9:52 am

  Automat jest super. Dzięki za film.

• jorgus 1058 pisze:

  26 września, 2021 o 9:40 am

  dzisejsze automaty sa bardzo delikatne 100tys i schrot

• Sebastian Siatkowski pisze:

  3 października, 2021 o 8:52 am

  Zajebiscie

• Andrzej Cylwik pisze:

  1 listopada, 2021 o 5:27 pm

  30 lat je zdziłem automatem FORD T-BIRD i jedynym problemem oprócz tankowania była wymiana oleju w silniku a bardziej właśnie w skrzyni …FINANSOWO

• Uczochrany. pl pisze:

  5 listopada, 2021 o 8:49 am

  Mam pytanie, czy tryb sport włącza się podczas jazdy czy przed ?

Możliwość komentowania została wyłączona.