Koszty utrzymania BMW M5 vs Panamera Turbo

20 komentarzy do “Koszty utrzymania BMW M5 vs Panamera Turbo”

• Visual Studio pisze:

  10 maja, 2019 o 6:17 pm

  Co jest z tym operatorem? Przecież wystarczyło postawić na statywie a tu cały czas się trzęsie

• Amg 55 pisze:

  11 maja, 2019 o 2:32 pm

  Montaz tragedia😂

• Daniel Bawaria pisze:

  12 maja, 2019 o 4:54 am

  Noo i poszedł kubel zimnej wody na moja glowe!. Mega przydatny material. Pozdrawiam.

• Marek pisze:

  12 maja, 2019 o 12:38 pm

  zrobcie może o ferrari są egzemplarze które mozna kupic za ok 300tys uzywane i zestawić jego koszty. Odcinek byłby ciekawy

• T USA EU pisze:

  5 czerwca, 2019 o 1:59 pm

  Nie ma się co stresować jak ktoś zarabia ok 6-8k netto, osiągnał/kupił to co chciał, nie ma kredytów czy innych zobowiązań, chce teraz konsumować , to śmiało bedzie go stać na takie M5, sporo elementów można kupić używanych znacznie taniej, regenerować, często się nie psuje to auto, jak kupujesz auto z niskim przebiegiem, w miarę młody rocznik, to nie ma się tam co psuć. Dlatego polecam wersje z USA.

• Artur Gryga pisze:

  9 czerwca, 2019 o 8:34 pm

  Każda seria na kanale mi się podoba 🙂

• osiewicz16 pisze:

  10 lipca, 2019 o 10:35 am

  Przydatne filmy, możecie zrobić też film o kosztach Q7 z benzynowymi 3.6, 4.2 i 3.0?

• Łukasz M50 pisze:

  18 sierpnia, 2019 o 8:38 am

  Ciekawi mnie jak na tle M5 wpadają koszty w alpinie

• Szymon pisze:

  21 sierpnia, 2019 o 9:12 am

  I dlatego od 4 lat jeżdżę bezawaryjnie 11 letnim peugeotem… co roku szło w serwis około 1200 zł. A wiecie dlaczego tak robię? Bo mnie na to stać. A jak ktoś kupuje samochód za 500-600 tyś i lamentuje bo na serwis trzeba 40-50 tys, to jest porostu śmieszny.

• Krzysztof Kolodziejski pisze:

  3 października, 2019 o 11:46 am

  W Bremen robia te amo po 50€ sztuka serwis to zlodziej nadzwyczajny ;P

• Przemysław Jąkalski pisze:

  11 listopada, 2019 o 12:32 pm

  Ciekawy jestem jaka jest różnica w jakości oraz trwałości zamienników w porównaniu do ASO np klocki czy tarcze

• haha s3 go brrrr pisze:

  13 kwietnia, 2020 o 12:31 pm

  Piękny przykład jak przedstawić informacje w najmniej możliwy czytelny sposób. Forma straszna, lepiej było wstawic gdzieś zwykłą tabelę z porównaniem. Poza tym, co to znaczy zamiennik? Zamiennik może z tej samej firmy która robi OEM, może być szajsem, może być częścią tuningową lepszą od oryginału. Ceny w różnych sklepach mogą znacząco się różnić. Braliście najtańsze, czy jakie?

• Pawel pisze:

  28 kwietnia, 2020 o 2:21 am

  Sam materiał bardzo przydatny! Dzięki! Tylko niech prowadzący strzeli sobie setke next time na odstresowanie przed kamerą. Info moze pójść dynamiczniej i bardziej zrozumiale 😉
  Tu się troche pogubienia wdarło…

• DeriuszPL Nowak pisze:

  29 maja, 2020 o 9:43 am

  W mojej panamerze kiedyś usiadł mi przód prześwit spadł do ok 1 cm. Dostałem zawału ale okazało się ze zepsuł się czujnik położenia amortyzatora na Allegro znakiem taki za 40 zł i po sprawie. Ale tak to panamera super auto polecam każdemu

• Bolek Bolek pisze:

  21 czerwca, 2020 o 12:08 pm

  W aso za remont silnika w audi q7 powiedzieli mi 100 tys

• Jan Nowak pisze:

  2 listopada, 2020 o 12:42 pm

  Płacz polaczków na temat kosztów bezcenny, dobry samochód kosztuje, ale dla was tylko stary diesel z kręconym przebiegiem na 100tys. km

• M M pisze:

  24 marca, 2021 o 12:13 am

  A może jakiś rocznik bys podał?

• Paweł pisze:

  3 maja, 2021 o 10:31 am

  a można zestawienie takie do porsche cayene 3.6 II lub 4.8

• trol hejter pisze:

  12 maja, 2021 o 1:24 pm

  Do rzeczy człowieku,ciężko się Ciebie słucha.

• 100klecha pisze:

  3 września, 2021 o 8:54 pm

  Dlatego warto brać takie fury w najmie długoterminowym, tylko rata nas interesuje.

Możliwość komentowania została wyłączona.