Mazda CX-30 Skyactiv-G 150 KM – innej Mazdy nie chcesz (PL) – test i jazda próbna
3 listopada, 2021Problem z Baterią Hybrydową, lub Autem Elektrycznym?
Zadzwoń do Naszego Serwisu!
Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!
WARSZTAT SAMOCHODOWY
( Wał Miedzeszyński 180 )
+48 508 523 234
Wał Miedzeszyński 180 04-987 Warszawa – Wyznacz Trasę! Otwarte od 6.00 do 18.00
Warsztat Mechaniki, Elektryki Samochodowej, Mechanik Diagnostyka, Mechanika Samochodowa Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników samochodowych.
Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!
Wybierz opcje Mechanika z doświadczeniem!
Mechanik +48 508 523 234
Naprawa Samochodów Hybrydowych, Elektrycznych, Diesel, LPG, Adblue, Dostawczych w Warszawie.
Mechanik z doświadczeniem w Warszawie!
Najtaniej w Warszawie! Zobacz nasze inne Usługi:
Naprawa Samochodów Hybrydowych + Serwis Baterii Hybrydowych
Warsztat Mechaniki, Elektryki Samochodowej, Mechanik Diagnostyka, Mechanika Samochodowa Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników samochodowych.
Najtaniej w Warszawie!
Najtaniej w Warszawie! Zobacz nasze inne Usługi:
Naprawa Quadów, Naprawa Motocykli, Naprawa Jachtów, Naprawa Koparek, Mobilny Mechanik, Mechanik z Dojazdem, Regeneracji Baterii Hybrydowej, Naprawa Samochodów Elektrycznych, Usuwanie AdBlue, Serwis Motocyklowy Warszawa, – Mechanik i Warsztat.
Bardzo skuteczne i polecane dokładne Sprawdzanie auta przed kupnem Warszawa, Sprawdzanie samochodu przed kupnem Warszawa – Spuszczenie paliwa z baku Warszawa Zamów naszego specialistę od motoryzacji do swojego domu.
Mazda CX-30 to kompaktowy crossover i hit sprzedażowy Mazdy. Zapraszam na test Mazdy CX-30 z silnikiem Skyactiv-G o mocy 150 KM. Tego silnika Maździe brakowało. Dlaczego?
↔ Mazda CX-30 wymiary:
✔ długość: 4395 mm
✔ szerokość: 1795 mm
✔ wysokość: 1540 mm
✔ rozstaw osi: 2655 mm
✔ bagażnik: 430 L
💲 Mazda CX-30 cena od: 105 000 pln
💲 Mazda CX-30 Skyactiv-G 150 KM cena wersji testowej: 139 000 pln
🎯 Podoba się? Zasubskrybuj tutaj: https://bit.ly/SubMarekDrives
💥 Możesz mnie śledzić na:
https://www.wieruszewski.com
https://facebook.com/marekdrives
https://twitter.com/mwieruszewski
https://instagram.com/marek_drives
📢 📢 Razem z Anią mamy drugi kanał – https://bit.ly/AniaiMarekJada. Opowiadamy tam na luzie o naszej pracy, odpowiadamy na bardziej złożone i powtarzające się pytania, publikujemy pierwsze wrażenia o nowych samochodach, zanim nagramy test. Zajrzyj i jeśli Ci się spodoba, zostaw suba: http://bit.ly/DajNamSuba
🚙 Obejrzyj też:
Citroen C4 https://youtu.be/QXNRMLGUpnM
Cupra Formentor https://youtu.be/GhNVQ-mffSQ
Hyundai i30 vs. Peugeot 308 https://youtu.be/5GaRzeaWA0Y
Hyundai Tucson https://youtu.be/jKLjBM0d5YY
KIA Xceed https://youtu.be/WF2u2QpbUN8
Mazda2 https://youtu.be/FRsKlVOys6Y
Mazda3 Skyactiv-G 122 KM https://youtu.be/6Kzki_KYbpg
Mazda3 Skyactiv-X Sedan https://youtu.be/2Nosh8wEVlk
Mazda6 https://youtu.be/FEx9lcfIkIU
Mazda CX-3 https://youtu.be/lM2LGdMa9h8
Mazda CX-30 https://youtu.be/VPWLezVk-wA
Mazda CX-5 https://youtu.be/IQQKlebKcJM
Mazda MX-5 https://youtu.be/UczlO-EVYyQ
Mazda RX-7 https://youtu.be/IlOMEACdhvI
Nissan Qashqai https://youtu.be/19Bty0T9zfI
Opel Grandland X https://youtu.be/jR4umf08Vlk
Toyota C-HR https://youtu.be/MizUmVPK0SU
Volkswagen Tiguan https://youtu.be/mQF3zXagmdU
#MarekDrives #MazdaCX30 #SkyactivG
📌 Dzięki za oglądanie testów na kanale Marek Drives. Jeśli Ci się podobało, być może zainteresują Cię AutoCentrum, Jest Pięknie, Moto doradca, Pertyn Ględzi, Saturday Car Fever, Zachar OFF i Złomnik.
source
Problem z Baterią Hybrydową, lub Autem Elektrycznym?
Zadzwoń do Naszego Serwisu!
Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!
WARSZTAT SAMOCHODOWY
( Wał Miedzeszyński 180 )
+48 508 523 234
Wał Miedzeszyński 180 04-987 Warszawa – Wyznacz Trasę! Otwarte od 6.00 do 18.00
Warsztat Mechaniki, Elektryki Samochodowej, Mechanik Diagnostyka, Mechanika Samochodowa Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników samochodowych.
Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!
Wybierz opcje Mechanika z doświadczeniem!
Mechanik +48 508 523 234
Naprawa Samochodów Hybrydowych, Elektrycznych, Diesel, LPG, Adblue, Dostawczych w Warszawie.
Mechanik z doświadczeniem w Warszawie!
Najtaniej w Warszawie! Zobacz nasze inne Usługi:
Naprawa Samochodów Hybrydowych + Serwis Baterii Hybrydowych
Warsztat Mechaniki, Elektryki Samochodowej, Mechanik Diagnostyka, Mechanika Samochodowa Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników samochodowych.
Najtaniej w Warszawie!
Najtaniej w Warszawie! Zobacz nasze inne Usługi:
Naprawa Quadów, Naprawa Motocykli, Naprawa Jachtów, Naprawa Koparek, Mobilny Mechanik, Mechanik z Dojazdem, Regeneracji Baterii Hybrydowej, Naprawa Samochodów Elektrycznych, Usuwanie AdBlue, Serwis Motocyklowy Warszawa, – Mechanik i Warsztat.
Bardzo skuteczne i polecane dokładne Sprawdzanie auta przed kupnem Warszawa, Sprawdzanie samochodu przed kupnem Warszawa – Spuszczenie paliwa z baku Warszawa Zamów naszego specialistę od motoryzacji do swojego domu.
Dla mnie super. Wolę silnik 2,0 niż doładowany karton mleka pod maską, który chodzi jak kosiarka.
Ta …po ośmiu latach wymiana baterii za … 100000 zł.
Fajnie, że autor nie zachwyca się sztucznie nad autem jak sponsorowany przez salon test.
Nie zachwyca się nad nim więc jaka alternatywa dla cx30?
mam "stara" cx7,nie ma za duzo elektroniki ale 260KM 🙂
Przy super pracującej skrzyni MT jest sens wybrać AT czy lepiej napęd AWD.
Chyba, że w wersji eSky-X jest sens na skrzynię AT?
Witam ,gdybym miał kupić jakikolwiek samochód marki Mazda ,który pan testował i opowiedział swoje wrażenia nigdym bym się nie zdecydował na zakup. Ponieważ widać i słychać jak nie lubi pan tej marki w dodatku robi z siebie pajaca bo zawsze lepiej jest coś poznać przed użyciem(przeczytać instrukcję) niż krytykować bez wiedzy. Na szczęście jestem posiadaczem CX5 i jestem mega zadowolony pod każdym względem .Ale z pana klaun motoryzacyjny :)Pozdrawiam
Niezły z Pana krytyk, no ale to się ceni!…Oglądałem test tego samego pojazdu na kanale "Pertyn", i muszę przyznac że nieco łaskawiej obszedł się z tym autkiem 😉
Dlaczego do cholery Mazda nie wprowadzi 2.5 Turbo do oferty w Europie ? Jest duża szansa na wzrost sprzedaży, bo główny zarzut i szyderstwa pod adresem Mazdy dotyczy właśnie mułowatości silników wolnossących (są też żarty o korozji, ale na to raczej narzekają osoby kupujące starsze egzemplarze, dla kogoś kupującego nowe z salonu rdza stanowi odległą perspektywę). Ja wiem że dołożenie turbo zwiększa emisję co2, ale o aż tyle? Skoro oferują w Polsce wolnossące 2.5 za które jest duża akcyza, a i tak jest mułowate (czyli szczególnie nie zachęca do zakupu), to naprawdę nie rozumiem braku 2.5 turbo. Akurat dla momentu obrotowego 430 Nm w 2.5 turbo, dostępnego całkiem nisko, myślę że całkiem dużo osób będzie w stanie dopłacić za akcyzę.
Powaznie taka slaba elastycznosc? 2 litry w niezbyt ciezkim aucie powinny dawac rade.
Male turbo wcale nie dziala lepiej:
https://youtu.be/IbokGsIH–k?t=607
Witam, Panie Marku testuje Pan auto z silnikiem Skyactiv-G 150 KM? czy nowy silnik 150 KM który pojawił się z początkiem roku w salonach z oznaczeniem e-Skyactiv-G??? bo na filmie 2:24 i pozostałym materiale widać stare oznaczenie…
Chcę inną, np. Cx-5 2.5 l i ją mam 😎
Eko-niańka to bzdura.
Wlasnie wczoraj kupilem sobie w Australi to auto Mazda CX 30 standart z automatyczna skrzynia biegow Ja mieszkam w Sydney, w miescie polecam tylko automatic.. Niesamowite jest ze data produkcji to 25 kwiecien 2021 a od wczoraj tj 15/05/21 juz w moim garazu. Zaplacilem 31,600 tys dol za standart ale w tej cenie otrzymalem dodatkowo orginalne 4 mats,4 scuff plates, welcome illumation caly bak benzyny, biale numery prywatne rejestracyjne, 2 bryloczki diamentowe i ubezpieczenie w NRMA na rok. W polisie ubezpieczeniowej full cover i co ciekawe do 2 lat przy nawet malej stluczce samochod nie jest reperowany a otrzymujesz nowy. natomiast co do kola zapasowego wszystkie auta takie posiadaja i nie podlega negocjacji.Autko jest wspaniale prawdziwy cud swiata i zrobione w calosci w japoni a nie jak inne auta czesci z calego swiata.Polecam kazdemu Mazda CX 30 moim zdaniem to marzenie a wygode odczujesz juz w siadaniu czy zwyklym wychodzeniu. pozdrawiam polskich kierowcow i zycze kazdemu aut Mazdy CX30 a przede wszystkim zycze rodakom tj Wam duzo zdrowka i radosci w tym zwariowanym dzisiejszym swiecie choc tutaj w Australi to zycie wyglada zupelnie inaczej.wiem bo bylem teraz 2 lata w Polsce. Niebo a ziemia/hm jeszcze cos ,jedynie ujemna strona moich marzen to osobiscie te plastyki wokol auta sa za wysokie ale po wczorajszej nocy spedzonej w garazu juz sie do tego przyzwwyczailem.Pozdr.
Tańsza wersja Lexusa UX?
Jak zwykle u Japończyków multimedia tragiczne.
Czyli z twojej prezentacji wychodzi na to że mazda to ****, nawet przedstawiając zalety zmyślnie robisz z nich wadę. Gratuluję kreatywności ale przedewszytkim obiektywizmu.
Twoje testy są okej. Ale ilość reklam, przy tak krótkim odcinku męczy. Czy to tylko u mnie ?
Wszystko piknie tylko jest problem z hałasem od 120 km/h. Mazda nic z tym nie zrobiła. Podobna bolączka jak w poprzedniej 3 lub 5. Szkoda. Bardzo chciałem kupić ale z tego powodu odpuściłem.
nie podoba mi się to auto, albo iść w kompakta 3 albo suva cx5
To teraz dla porównania chętnie bym zobaczył test xceed'a z nowym silnikiem 1,5 tgdi 160KM najlepiej bez MHEV'a.
5:16 – to nie powinna być "eko" niańka tylko "serwis" niańka, która dba o to aby spalanie stukowe wykończyło silnik po 100.000km, czyli po gwarancji 🙂
Mazda CX-30 czy Honda HR-V 1,5 turbo ?
Kompaktowy crossover jak c-hr wydaje mi się lepszy pod względem tych napędów hybrydowcyh
Wnętrze mazdy, silnik hondy z turbo i biere.
Genialny dźwięk! Jakim mikrofonem nagrywasz?
Why make this car? We are already at a standard of 300km plus.
Automat jest technicznie swietny
Dlaczego Mazda wciąż stosuje te wolnossace silniki? Nawet Suzuki ma już turbo benzynę.
Materiał 13 minut a 5 reklam. Maskara
Mazda schodzi na dziady… cienka warstwa lakieru bez o cynku ! a z jakością bez przesady, taki poziom to ma już kia xceed
z lepszym silnikiem(głośność pracy i poziom drgań) a spalanie ? zbliżone po za tym koszty serwisowania to albo kitajcom albo Polakom się w dupach poprzewracało
tak więc żadna rewelacja jak już to subaru XV pozdrawiam.
Yyy… Skrzynia automatyczna jest perfekcyjna, jesli jezdzi się jako dziennikarz tylko przez parę kilometrów to nie oceniał bym tej skrzyni ja jeżdżę od 5 lat i dsg czy skrzynie z bmw mogą się schować. System istop nie był gotowy bo właśnie ta miękka hybryda nie odzyskała na tyle energii aby podtrzymać elektronikę po zatrzymaniu np na światłach.
Jak widać dziennikarze powinni obejrzeć najpierw filmik z pokazu składania podlogi i polki w bagażniku 😅
Szkoda że tyle sarkazmu nie ma nasz prowadzący w stosunku do ulubionej marki z Bawarii 👍
W CX-3 zawieszenie również ostro wali, więc to raczej nie jest kwestia opon.
Może to dziwne, ale ja w tym segmencie wybrałbym zdecydowanie tańsze Suzuki SX4 scross z automatem i silnikiem 1.4 Boosterjet. W porównaniu do Mazdy wygląda gorzej, ale frajda z jazdy i osiągi są zaskakujące.
Golf lepszy.
Jeżdzę tym od pół roku. Zawieszenie twarde, ale jak na crossovera zdecydowanie lepiej się przez to trzyma na zakrętach. Zastanawialem sie nad SkyActiv X ale przerazil mnie poziom komplikacji tego silnika, choc prawde mowiąc G tez nie jest prostym silnikiem, ale technologiczni jezdzi to od 2012 i nie bylo z tą rodziną silników problemów. Brakuje mi w tym samochodzie czujnika zamykania klapy na machniecie ręką, no i wielu autach tej klasy fotele maja regulacje ledziwiowego, a tu dopiero w najdrozszej opcji. Z całej reszty samochodu jestem zadowolony.