Obniżenie kosztu naprawy separatora w silniku Ford 2,5 Turbo
Mechanik z dojazdem Warszawa – Auto Pomoc i Mobilny Warsztat, Mobilny serwis Samochodowy, elektryk, diagnostyka, serwisowanie na miejscu.
Mechanik z dojazdem Warszawa
+48 570 933 114
Mobilny Elektryk
+48 512 149 689
Regeneracja Baterii Hybrydowych
+48 508 523 234
Najtaniej w Warszawie!
Nasza firma była widziana między innymi w:
English Speaking Mechanic in Poland
+48 570 933 114 Here!
Problem z Baterią Hybrydową, lub Autem Elektrycznym?
Zadzwoń do Naszego Serwisu!
Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!
WARSZTAT SAMOCHODOWY
Mechanik Samochodowy
Tel: 570 933 114
Wał Miedzeszyński 180 04-987 Warszawa – Wyznacz Trasę! Otwarte od 6.00 do 18.00
Warsztat Mechaniki, Elektryki Samochodowej, Mechanik Diagnostyka, Mechanika Samochodowa Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników samochodowych.
Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!
Wybierz opcje Mechanika z doświadczeniem!
Mechanik
Naprawa Samochodów Hybrydowych, Elektrycznych, Diesel, LPG, Adblue, Dostawczych w Warszawie.
Mechanik z doświadczeniem w Warszawie!
Najtaniej w Warszawie! Zobacz nasze inne Usługi:
Naprawa Samochodów Hybrydowych + Serwis Baterii Hybrydowych
Warsztat Mechaniki, Elektryki Samochodowej, Mechanik Diagnostyka, Mechanika Samochodowa Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników samochodowych.
Najtaniej w Warszawie!
Najtaniej w Warszawie! Zobacz nasze inne Usługi:
Naprawa Quadów, Naprawa Motocykli, Naprawa Jachtów, Naprawa Koparek, Mobilny Mechanik, Mechanik z Dojazdem, Regeneracji Baterii Hybrydowej, Naprawa Samochodów Elektrycznych, Usuwanie AdBlue, Serwis Motocyklowy Warszawa, – Mechanik i Warsztat.
Bardzo skuteczne i polecane dokładne Sprawdzanie auta przed kupnem Warszawa, Sprawdzanie samochodu przed kupnem Warszawa – Spuszczenie paliwa z baku Warszawa Zamów naszego specialistę od motoryzacji do swojego domu.
Film prezentuje naprawę usterki silnika 2,5 Turbo przeprowadzoną przez pracowników niezależnego serwisu Ford – Solid Garage …
Pobrane z Youtube Nasza firma oferuje serwis samochodów elektrycznych i hybrydowych oraz promujemy możliwie nowe oraz bardzo ciekawe informacje na temat samochodów elektrycznych. Zapraszamy do bezpośredniego kontaktu z naszymi mechanikami, posiadamy też mechaników mobilnych w Warszawie.
Mechanik z dojazdem Warszawa – Auto Pomoc i Mobilny Warsztat, Mobilny serwis Samochodowy, elektryk, diagnostyka, serwisowanie na miejscu.
Mechanik z dojazdem Warszawa
+48 570 933 114
Mobilny Elektryk
+48 512 149 689
Regeneracja Baterii Hybrydowych
+48 508 523 234
Najtaniej w Warszawie!
Nasza firma była widziana między innymi w:
English Speaking Mechanic in Poland
+48 570 933 114 Here!
Problem z Baterią Hybrydową, lub Autem Elektrycznym?
Zadzwoń do Naszego Serwisu!
Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!
WARSZTAT SAMOCHODOWY
Mechanik Samochodowy
Tel: 570 933 114
Wał Miedzeszyński 180 04-987 Warszawa – Wyznacz Trasę! Otwarte od 6.00 do 18.00
Warsztat Mechaniki, Elektryki Samochodowej, Mechanik Diagnostyka, Mechanika Samochodowa Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników samochodowych.
Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!
Wybierz opcje Mechanika z doświadczeniem!
Mechanik
Naprawa Samochodów Hybrydowych, Elektrycznych, Diesel, LPG, Adblue, Dostawczych w Warszawie.
Mechanik z doświadczeniem w Warszawie!
Najtaniej w Warszawie! Zobacz nasze inne Usługi:
Naprawa Samochodów Hybrydowych + Serwis Baterii Hybrydowych
Warsztat Mechaniki, Elektryki Samochodowej, Mechanik Diagnostyka, Mechanika Samochodowa Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników samochodowych.
Najtaniej w Warszawie!
Najtaniej w Warszawie! Zobacz nasze inne Usługi:
Naprawa Quadów, Naprawa Motocykli, Naprawa Jachtów, Naprawa Koparek, Mobilny Mechanik, Mechanik z Dojazdem, Regeneracji Baterii Hybrydowej, Naprawa Samochodów Elektrycznych, Usuwanie AdBlue, Serwis Motocyklowy Warszawa, – Mechanik i Warsztat.
Bardzo skuteczne i polecane dokładne Sprawdzanie auta przed kupnem Warszawa, Sprawdzanie samochodu przed kupnem Warszawa – Spuszczenie paliwa z baku Warszawa Zamów naszego specialistę od motoryzacji do swojego domu.
Do czego służy w ogóle ten element ?
Jaka powinna być średnica membranki? 55 czy 57mm?
super tylko panie mechaniku jedna uwaga blotniki oraz pas przedni powinien byc zabezpieczony przed ewentualnym zarysowaniem obiciem podczas wykonywania naprawy
tak samo jak zabezpiecza sie fotel kierowcy zeby nie usiasc brudna dupa tak samo sie to robi z elementami karoserii ktore w miejscu gdzie dokonujemy napraw moga byc narazone na uszkodzenia
plastików i plastikowych czesci nie wydzieramy na hama jak bylo przedstawione na filmie bo moze sie okazac ze przy skladaniu juz tego wszystkiego uszkodzilismy jakis zaczep wyrwalismy cos niepotrzebnie lub cokolwiek sie stanie niepozadanego
profesjonalizm to nie tylko szmata na siedzeniu przewaznie brudna nie prana od miesiecy oraz znalezienie usterki
wazne jest tez odpowiednie podejscie do pojazdu tak jakby to byl wasz wlasny
jesli nie uzywacie szarych komorek i tak sie obchodzicie z samochodami klentow to nie chce wiedziec co robicie ze swoimi samochodami
ogolnie dobrz usterka wykryta naprawione reszta j/w
Swietny filmik bo zastanawiałem sie gdzie jest odma. Ten silnik jest tak zabudowany ze rzadko co przy nim wiadac a co dopiero demontowac 🙂
Witam, mam pytanie i proszę o radę, u mnie w ST ta plastikowa obudowa, w której znajduje się ta membrana, była otwarta, w sensie pokrywka i chlapało stamtąd olejem. Mechanik po prostu skleił klejem pokrywkę do obudowy. Moje pytanie brzmiało czy w ogóle powinien znajdować się tam olej, w sensie nawet w momencie gdy rozkleił się ten dekielek od obudowy, czy powinien stamtąd wyciekać olej, skoro membrana nie jest uszkodzona. Nie jest uszkodzona bo nie ma żadnych typowych objawów. Tak mi się wydaje. pozdrawiam
szczytanie? 🙂
Witam! Czy można podać nr części
To tylko w fordzie czy w Volvo też pada to?
Nic nie widać, co trzeba zdemontować: zbiornik chłodzenia ściągał bo LPG mu wadziło, czy koniecznie trzeba go zdjąć. Samochód na kobyłce, bo od dołu coś się ściąga?
Szarpanie , podciśnienie na korku oleju , falowanie na zimnym harakterystyczny świst podczas przyspieszania, nie jest to "gwizd" turbo, bledy 2178 ,082 czy to membrana ? Jak zdemontować filtr powietrza z tylu śrubki?
Gdzie znajduje się ten zakład? U mnie już 2 mechaników rozłożyło ręce 😭😠