POBÓR OLEJU WE WSPÓŁCZESNYCH SILNIKACH BENZYNOWYCH.
3 kwietnia, 2022Mechanik z dojazdem Warszawa – Auto Pomoc i Mobilny Warsztat, Mobilny serwis Samochodowy, elektryk, diagnostyka, serwisowanie na miejscu.
Mechanik z dojazdem Warszawa
Mobilny Elektryk
+48 534 649 204
Mobilny Elektryk
+48 512 149 689
Najtaniej w Warszawie!
+48 570 933 114
Problem z Baterią Hybrydową, lub Autem Elektrycznym?
Zadzwoń do Naszego Serwisu!
Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!
WARSZTAT SAMOCHODOWY
Mechanik Samochodowy
Tel: 570 933 114
Wał Miedzeszyński 180 04-987 Warszawa – Wyznacz Trasę! Otwarte od 6.00 do 18.00
Warsztat Mechaniki, Elektryki Samochodowej, Mechanik Diagnostyka, Mechanika Samochodowa Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników samochodowych.
Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!
Wybierz opcje Mechanika z doświadczeniem!
Mechanik
Naprawa Samochodów Hybrydowych, Elektrycznych, Diesel, LPG, Adblue, Dostawczych w Warszawie.
Mechanik z doświadczeniem w Warszawie!
Najtaniej w Warszawie! Zobacz nasze inne Usługi:
Naprawa Samochodów Hybrydowych + Serwis Baterii Hybrydowych
Warsztat Mechaniki, Elektryki Samochodowej, Mechanik Diagnostyka, Mechanika Samochodowa Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników samochodowych.
Najtaniej w Warszawie!
Najtaniej w Warszawie! Zobacz nasze inne Usługi:
Naprawa Quadów, Naprawa Motocykli, Naprawa Jachtów, Naprawa Koparek, Mobilny Mechanik, Mechanik z Dojazdem, Regeneracji Baterii Hybrydowej, Naprawa Samochodów Elektrycznych, Usuwanie AdBlue, Serwis Motocyklowy Warszawa, – Mechanik i Warsztat.
Bardzo skuteczne i polecane dokładne Sprawdzanie auta przed kupnem Warszawa, Sprawdzanie samochodu przed kupnem Warszawa – Spuszczenie paliwa z baku Warszawa Zamów naszego specialistę od motoryzacji do swojego domu.
Siemka.
Dzisiaj taki krótki vlog o jakichś duperelach które akurat walają się na warsztacie.Kolorowe osady na zaworach to wynik zjawisk chemicznych zachodzących w komorze spalania. Na miniaturce widać, że na cylindrze 4tym zachodziło pobieranie oleju natomiast na pierwszym do komory spalania dostawał się płyn chłodzący. Czerwonawy osad widoczny na cylindrach 2gim i 3cim to najczęściej efekt polimeryzacji dodatków do paliwa lub oleju silnikowego.
Pozdro!
facebook
https://www.facebook.com/ProfesorKris/
Instagram:
https://www.instagram.com/profesor_chris/
Meble warsztatowe których używam
https://fastservice24.pl/
Wsparcie kanału.
90 1910 1048 2123 4990 4252 0001
albo
https://paypal.me/ProfesorChris?locale.x=pl_PL
Warsztat Profesora:
https://g.page/ProfesorChris?share .
Pobrane z Youtube Nasza firma oferuje serwis samochodów elektrycznych i hybrydowych oraz promujemy możliwie nowe oraz bardzo ciekawe informacje na temat samochodów elektrycznych. Zapraszamy do bezpośredniego kontaktu z naszymi mechanikami, posiadamy też mechaników mobilnych w Warszawie.
Mechanik z dojazdem Warszawa – Auto Pomoc i Mobilny Warsztat, Mobilny serwis Samochodowy, elektryk, diagnostyka, serwisowanie na miejscu.
Mechanik z dojazdem Warszawa
Mobilny Elektryk
+48 534 649 204
Mobilny Elektryk
+48 512 149 689
Najtaniej w Warszawie!
+48 570 933 114
Problem z Baterią Hybrydową, lub Autem Elektrycznym?
Zadzwoń do Naszego Serwisu!
Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!
WARSZTAT SAMOCHODOWY
Mechanik Samochodowy
Tel: 570 933 114
Wał Miedzeszyński 180 04-987 Warszawa – Wyznacz Trasę! Otwarte od 6.00 do 18.00
Warsztat Mechaniki, Elektryki Samochodowej, Mechanik Diagnostyka, Mechanika Samochodowa Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników samochodowych.
Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!
Wybierz opcje Mechanika z doświadczeniem!
Mechanik
Naprawa Samochodów Hybrydowych, Elektrycznych, Diesel, LPG, Adblue, Dostawczych w Warszawie.
Mechanik z doświadczeniem w Warszawie!
Najtaniej w Warszawie! Zobacz nasze inne Usługi:
Naprawa Samochodów Hybrydowych + Serwis Baterii Hybrydowych
Warsztat Mechaniki, Elektryki Samochodowej, Mechanik Diagnostyka, Mechanika Samochodowa Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników samochodowych.
Najtaniej w Warszawie!
Najtaniej w Warszawie! Zobacz nasze inne Usługi:
Naprawa Quadów, Naprawa Motocykli, Naprawa Jachtów, Naprawa Koparek, Mobilny Mechanik, Mechanik z Dojazdem, Regeneracji Baterii Hybrydowej, Naprawa Samochodów Elektrycznych, Usuwanie AdBlue, Serwis Motocyklowy Warszawa, – Mechanik i Warsztat.
Bardzo skuteczne i polecane dokładne Sprawdzanie auta przed kupnem Warszawa, Sprawdzanie samochodu przed kupnem Warszawa – Spuszczenie paliwa z baku Warszawa Zamów naszego specialistę od motoryzacji do swojego domu.
BSE mial podaj 102 kunie a nie 105. W poprzedniej gen. Byl chyba taki wynalazek a przynajmniej w stajni vaga ale mial 16 zaworow i wlasnie 105 kuni.
Vw i skoda robi teraz samochody z drukarki 3D😎 gwarancja do bramy i się nie znamy 😂😂
Jakie to Volvo?
U mnie władcy pierścieni kolejno nazywają się :
1)ogniowy
2)uszczelniający
3)zgarniający
Litr na 1000 km to nie problem🤣. Kris mi Vectra w pewnym momencie brała 0.7 na 400km. Ale zapiekły się pierścienie przez serwisowe wymiany oleju( co 30-35 tys)
16:55 już chodzimy 🙂
problemy trzeciego świata
Pierwszy pierscien jest to ogniowy drui uszczelniajacy i trzeci olejowy.
Sama w sobie ekologia nie jest zła, ale czy samochód który bierze olej jest ekologiczny. Czy spalenie około 2 litrów oleju na 10tys kilometrów jest ekologiczne, no napewno nie a przy takim zuzyciu oleju jeszcze nikt nie robi remontu, tylko jezdzi i kopci. Ta ekologia jest ok przez pierwsze 50 moze 60 tys a później zaczynaja sie już problemy. Dobry byłby jakiś kompromis ale to chyba było gdzies taka około euro 4 i bez świadomego postażania produktu. Tak przynajmniej uważam ja.
Moja tojote tak przechlostalem ze ze strachu przed dalszymi batami produkuje olej i to czysty – nie wiem jak długo to jeszcze potrwa ale na razie jestem zadowolony😄
cóż można tu wiecej powiedzieć niż to: https://www.youtube.com/watch?v=ZkDavLl9WtM
W dziesiątkę .BARDZO DOBRZE.
spokojnie mógłbyś być księdzem:)
Nie mów kurwa jak dziecko do innych dzieci
W taki sposób to mów sobie na temat sokola milenium z klocków lego
Ekologia absurdalna wpierdala własny ogon. Spaliny przez chwilę czystsze,potem chla olej kopci jak warczyburg. Pozdro Krisie ładnie ich obnarzyłeś😊👌👌👌
Ekologia ekologią, ale [auto z salonu obecnie] = lizing+pakiet "rozszerzonej gwarancji"+ubezpieczenie, najlepiej od dilera. Jeżeli chce się po prostu zapłacić i odjechać najczęściej okazuje się, że trzeba jednak zaczekać trzy-cztery miesiące bo… NIE MA! Uny się same spszedajo, panie, juśli tamuj bioro ludzie, uo! Po dwóch latach i przy przebiegu niecałe 40k km (jedna wymiana oleju po 30k, zalecenie producenta – serio) takie marketowe auto, stworzone do kupowania oczami i dla zapieprzania w januszexie od 6 do 25 żeby zapłacić ratę, nadaje się do recyklingu. Klekoczący na zimno i na ciepło bieda silniczek. Ale panie! W pytę kuniów! Emisje, odłączanie cylindrów, wszędzie turbinka. Trwałość? Jaka trwałość??? Trwałość się nie opłaca.
Tutu tu tu tu to u mnie trzydziestka robi hahaha 😀
Widać że stary film;-), jeśli chodzi o tę "eklogje" . https://spidersweb.pl/autoblog/mercedes-w123-240d-emisja-spalin/
Stoczyć rowki zapie** lepsze pierścienie i ogień w szopie
Widziałem ten film jak chłopcy planowali tą głowicę. Widać wszystko szło zgodnie z planem tam😁
1.7mm ma ten pierścień uszczelniający w volvo xD
Dobry jesteś 👍
Pytanie dlaczego takie zużycie jest na jednym cylindrze, a nie na wszystkich?
Christie a czy Vectra c 3.2 V6 też od środka tak wygląda? Wiesz coś w tym temacie?
Bardzo ważne pierwsze docieranie po odbiorze z salonu. Prawdopodobnie było pałowane po kupnie, zamiast z 6 tysięcy kilometrów na początku delikatnie docierać. Miałem takie nowe auto z tym silnikiem i jak dotarłem, to prawie oleju nie pobiera do dzisiaj.
W pewnym momencie to nawet wygodne, wymieniasz tylko filtr oleju, reszta sama się załatwia.
dzięęęękujęę
BYŁO COŚ TAKIEGO JAK MARKA POLSKA
skur*yny chu*ostwo robią celowo. Wie ktoś do którego roku w 1.8 T Były mocniejsze pierścienie ?
Fiat Tipo 1.4 zjadł 16L oleju i silnik padł po miesiącu. Mikosony@gmail.com mój mail. Fiat go nie naprawił na gwarancji
Miną rok, pewnie nawet tego kom nie przeczytasz ale nie masz do końca racji. Mam octe z tym silnikiem, 350tkm, olej zmieniany co 30-50tkm i zużycie wynosi litr na 8-9tkm czyli dokładnie tyle ile w dniu kiedy ją kupiłem z przebiegiem 135tkm. Nie będę pisał jaki olej bo nie będę reklamował ale wymiana oleju nie ma tu nic do rzeczy. Lepiej wymienić co 50tkm dobry olej (nie mylić z drogim) niż co 10tkm jakieś podrabiane gówno z all…
normy ekologiczne są przesadzone. IMHO powinien być wymagany dobry katalizator i tyle… Jeśli chodzi o takie debilizmy do których producenci są zmuszeni (I tak nie dają rady i płacą kary ekologiczne) działają odwrotnie od tego co zamierza ustawa… Więcej śmieci jest trudniejsze do opanowania niż większa emisja. Chociaż benzynka jest dużo czystszym silnikiem i może trzeba by było po prostu iść w tym kierunku…
wszystko co spod znaku Bazanta to szrot. Tak samo wszelakie gow… VAGowskie
Dawno, dawno temu moja stara Astra 1.8 (8 zaworowa) nie brała w ogóle oleju i podejrzewałem nawet, że coś jest nie w porządku. Dopiero doświadczony mechanik obejrzał mój silnik i uspokajając powiedział: "te silniki nie biorą w ogóle oleju"
Było to dla mnie o tyle dziwne, ponieważ Astra sąsiada 1.4 montowana w Gliwicach brała ponad 2 litry na 1000 km.
Pozdrawiam Mistrza 🙂
Super wyjaśnione….
Co sądzisz o sinikach 3 garowych,,,co montują teraz praktycznie we wszystkich markach.???
Odbiegając od tematu, zazdroszczę tak dobrego oświetlenia warsztatu…normalnie biały dzień
witam sam mam1.6 BSE i leje 5w30 i zauważyłem że ostatnio mi olej strasznie je… w sensie jezdzze tylko po miescie max do 3k obrotów… jak wymieniac pierscienie do na 3czesciowe czy 1 czesciowe?
Nie rozumiem co to jest za Skoda. Wygląda na Octavie II ale przed liftem. Lift był w 2009 roku, ta Octavia to niby 2012 rok ale ma stare przedliftowe lampy. Na dodatek mówisz, że to 1.6 benzyna i 105 KM, a taki silnik to jest te słynne bezproblemowe i idiotoodporne 1.6 MPI które ma 102 KM i było na potęgę gazowane bo silniki słynęły z mega wytrzymałości. Także mam wielki mindfuck po tym filmie, wyjaśni ktoś? xD
Witam serdecznie – mam małe pytanko – posiadam volvo xc60 3.0 bezyna na turbinie – po wymianie oleju zaczal kopcić jednocześnie na miarce oleju poprostu szybko ubywał- kapresja 8 bar – proszę mi powiedzieć czy to nadaje się do tematu- niedawno go kupiłem i chyba się nadzialem okropnie – naprawde będę bardzo wdzięczny-za odpowiedź- mój nr 530 050 286 – pozdrawiam
Fun fact – totalny lockdown w pierwszej połowie 2020 zamroził ruch miejski, zero spalin a zanieczyszczenie w takim Krakowie, warszafce czy sic! Berlinie za bardzo się nie zmieniło 😀
Co sądzisz o włożeniu pierscieni olejowych dwu częściowych od BSF? Spotkałem się z opinią że są dużo lepsze 🤔
Ojeju jeju, że olej bierze. A co, ma dawać??
Ekologia jest wtedy kiedy nowy szrot bierze litr oleju na 1000km. Więc teraz mamy same nowe kopciuchy na drogach. Co za czasy dzbanow. Ale mnie rozbawią do lez wynalazek zwycięstwa techniki nad zdrowym rozsądkiem czyli chłodnica egr
zabawne, bo pierwszy właściciel zaoszczędzi na dieslu dzieki tek ekologii ale straci na wartosci pojazdu. a każdy kolejny straci i tak na dieslu bo ceny rosną ale i straci na naprawie.
A jak się mają te niskie emisje do tego że potem trzeba robić remont po max 10 latach. Pewnie chodzi o to żeby sprzedawać jak najwięcej nowych bo wiadomo że stare to się psują(ciekawe czemu). Wielki ekolodzy, tak samo jak ludzie co zmieniają telefon co rok i się jarają tym że troche ekologiczniejsze pudełko. Wow taka ekologia. Potrzymaj telefon kilka lat to będziesz eko. VW i mercedes pewnie plują sobie w twarz ze kiedys robili lepsze samochody i teraz nadal można kupić 1.9 tdi i jeździć tym kolejne 10 lat z małym wkładem.
"to jest dramat, musielibysmy chodzic w maskach gazowych codziennie"
kiedys to bylo kurla. ;(
Ja dziękuję za 1.6