Toyota Auris Hybrid 2013 – 3 zalety i 3 wady

25 komentarzy do “Toyota Auris Hybrid 2013 – 3 zalety i 3 wady”

• Aleksander Kaczmarek pisze:

  8 maja, 2013 o 9:54 pm

  Bardzo lubie te recenzje a prowadzący jest świetny. Pozdrówcie go tam 😉

• Santa Cruz pisze:

  10 lipca, 2013 o 10:48 pm

  Mikrofon z Biedronki?

• ozymet pisze:

  22 lipca, 2013 o 5:11 pm

  A ja głupi myślałem, że wadą jest zaparkowanie prostopadle kiedy inne auta były zaparkowane równolegle.

• Ko Og pisze:

  21 sierpnia, 2013 o 8:53 pm

  Dźwięki przy cofaniu i czujniki parkowania dają dużo hałasu, co prawda czujniki parkowania można wyłączyć, ale dźwięk cofania – nie. Co do nawigacji i skali, to wystarczy wybrać tryb 3d lub 2d (od połnocy) w opcji mapy i problem znika. Spalanie zależy od indywidualnej jazdy, można zejść do 4 litrów po mieście i poza miastem ale nie przekraczając ~90km/h. Gorzej sprawa wygląda na autostradach przy tempomacie ust na v=150km/h auto spala około 6.5 litra na 100km..

• DeChrystian pisze:

  21 października, 2013 o 10:09 pm

  Intryguje mnie jedna rzecz. Jak ktoś zna odpowiedz liczę na informację.
  Jak włączyli naprzemienne miganie świateł ? (diody dzienne)

• sic22l pisze:

  6 lutego, 2014 o 10:21 pm

  @DeChrystian- nic nie musieli włączać. Diody są sterowane impulsowo tzn z dużą częstotliwością włączają się i gasną, robią to tak szybko, że na żywo dla ludzkich oczu światło wydaje się ciągłe. Ale w połączeniu z urządzeniem nagrywającym nie ciągle, a klatkowo, po prostu owe klatki nakładają się na mignięcia diod dając wrażenie migania.

• michhaal1 pisze:

  17 maja, 2014 o 1:08 pm

  yyy na tym parkingu niewolno w ten sposób parkować 🙂

• powermadmax pisze:

  15 listopada, 2014 o 6:50 am

  Auris , w innych krajach to nazwa corolla.

• FoX 1145 pisze:

  23 września, 2015 o 8:29 pm

  ten sygnał podczas cofania to wcale nie jesf wada wyssana z palca
  mnie to irytuje szczególnie jeśli jadę z dzieckiem i ono zaśnie a przy parkowaniu trzeba cofnąć

• Nazwrok brok pisze:

  26 listopada, 2015 o 3:58 pm

  Ironia , narzekasz na dźwięk biperów podczas parkowania a jakoś dźwięku tego testu jest tragiczna.

• monio612 pisze:

  4 września, 2016 o 4:51 pm

  Zaparkowała ta Toyota jak krowa na 2 pasach xD

• 1236 rogal pisze:

  25 października, 2016 o 6:28 pm

  japierdole jak zaparkował ten zajebisty samochodzik a idź pan wchuj…

• Grzegorz Plonka pisze:

  16 listopada, 2016 o 5:33 pm

  Kiedyś toyoty nie rozpieszczały wnętrzem. Moja 20 letnia Carina ma w środku gumowe drewno. Ale ta testowana to już straszne dziadostwo. Poziom jak Matiz.

• Adam Stark pisze:

  17 listopada, 2016 o 5:52 pm

  wadą jest wg mnie irytujące buczenie silnika podczas "przyspieszania"

• marek46 pisze:

  23 stycznia, 2018 o 7:59 am

  dzwięk KOSZMAR !!!!!

• dileit1985 pisze:

  9 maja, 2018 o 6:33 am

  fajna recezja lecz ten samohodzik lekko slepawy lub lekko ułomny jak on zaparkował inaczej jak powinien

• Dupadupaw pisze:

  26 stycznia, 2019 o 6:16 pm

  to jest system do parkowania równoległego a nie zwykłego i pewnie też dlatego to piszczenie

• Sławomir Własik pisze:

  18 lutego, 2019 o 11:02 pm

  E, nie dość że napiszczał to jeszcze tak zaparkował że u mnie pod biedro to by tą toyotę chłopi łopatami w ziemię wklepały:)

• huanin __ pisze:

  22 lipca, 2019 o 9:06 am

  7.10… Co to było?!

• huanin __ pisze:

  22 lipca, 2019 o 9:06 am

  Czy to było parkowanie? Dlaczego nie prostopadle???

• huanin __ pisze:

  22 lipca, 2019 o 9:07 am

  Matko ile dźwięków przy tym się nawydawal, jakby spodek ladowal

• huanin __ pisze:

  22 lipca, 2019 o 9:07 am

  Nie kupię tego samochodu już.

• huanin __ pisze:

  22 lipca, 2019 o 9:08 am

  Fiasko, kompletna żenada ten samochód

• Piekna Poczta pisze:

  8 października, 2019 o 12:20 pm

  Ale najwieksza wada, że zaparkował na koperte zamiast prostopadle, ale ja nie redaktur.

• Arek Sz pisze:

  21 września, 2021 o 10:36 am

  Nowoczesna stylistyka, obecnie wygląda marnie bardzo ten front auta.

Możliwość komentowania została wyłączona.