Wycieczka po Fabryce Samochodów Osobowych S.A. – Oryginalny film z FSO
24 maja, 2017Problem z Baterią Hybrydową, lub Autem Elektrycznym?
Zadzwoń do Naszego Serwisu!
Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!
WARSZTAT SAMOCHODOWY
( Wał Miedzeszyński 180 )
+48 508 523 234
Wał Miedzeszyński 180 04-987 Warszawa – Wyznacz Trasę! Otwarte od 6.00 do 18.00
Warsztat Mechaniki, Elektryki Samochodowej, Mechanik Diagnostyka, Mechanika Samochodowa Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników samochodowych.
Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!
Wybierz opcje Mechanika z doświadczeniem!
Mechanik +48 508 523 234
Naprawa Samochodów Hybrydowych, Elektrycznych, Diesel, LPG, Adblue, Dostawczych w Warszawie.
Mechanik z doświadczeniem w Warszawie!
Najtaniej w Warszawie! Zobacz nasze inne Usługi:
Naprawa Samochodów Hybrydowych + Serwis Baterii Hybrydowych
Warsztat Mechaniki, Elektryki Samochodowej, Mechanik Diagnostyka, Mechanika Samochodowa Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników samochodowych.
Najtaniej w Warszawie!
Najtaniej w Warszawie! Zobacz nasze inne Usługi:
Naprawa Quadów, Naprawa Motocykli, Naprawa Jachtów, Naprawa Koparek, Mobilny Mechanik, Mechanik z Dojazdem, Regeneracji Baterii Hybrydowej, Naprawa Samochodów Elektrycznych, Usuwanie AdBlue, Serwis Motocyklowy Warszawa, – Mechanik i Warsztat.
Bardzo skuteczne i polecane dokładne Sprawdzanie auta przed kupnem Warszawa, Sprawdzanie samochodu przed kupnem Warszawa – Spuszczenie paliwa z baku Warszawa Zamów naszego specialistę od motoryzacji do swojego domu.
Wycieczka po zakładzie w czasie montażu Chevroleta Aveo, ostatniego tchnienia Warszawskiej FSO.
Pobrane z Youtube Nasza firma oferuje serwis samochodów elektrycznych i hybrydowych oraz promujemy możliwie nowe oraz bardzo ciekawe informacje na temat samochodów elektrycznych. Zapraszamy do bezpośredniego kontaktu z naszymi mechanikami, posiadamy też mechaników mobilnych w Warszawie.
Problem z Baterią Hybrydową, lub Autem Elektrycznym?
Zadzwoń do Naszego Serwisu!
Nasza firma oferuje opcje Mechanika z Dojazdem w Warszawie!
WARSZTAT SAMOCHODOWY
( Wał Miedzeszyński 180 )
+48 508 523 234
Wał Miedzeszyński 180 04-987 Warszawa – Wyznacz Trasę! Otwarte od 6.00 do 18.00
Warsztat Mechaniki, Elektryki Samochodowej, Mechanik Diagnostyka, Mechanika Samochodowa Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników samochodowych.
Mobilny Mechanik dojazd do 30 min!
Wybierz opcje Mechanika z doświadczeniem!
Mechanik +48 508 523 234
Naprawa Samochodów Hybrydowych, Elektrycznych, Diesel, LPG, Adblue, Dostawczych w Warszawie.
Mechanik z doświadczeniem w Warszawie!
Najtaniej w Warszawie! Zobacz nasze inne Usługi:
Naprawa Samochodów Hybrydowych + Serwis Baterii Hybrydowych
Warsztat Mechaniki, Elektryki Samochodowej, Mechanik Diagnostyka, Mechanika Samochodowa Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników samochodowych.
Najtaniej w Warszawie!
Najtaniej w Warszawie! Zobacz nasze inne Usługi:
Naprawa Quadów, Naprawa Motocykli, Naprawa Jachtów, Naprawa Koparek, Mobilny Mechanik, Mechanik z Dojazdem, Regeneracji Baterii Hybrydowej, Naprawa Samochodów Elektrycznych, Usuwanie AdBlue, Serwis Motocyklowy Warszawa, – Mechanik i Warsztat.
Bardzo skuteczne i polecane dokładne Sprawdzanie auta przed kupnem Warszawa, Sprawdzanie samochodu przed kupnem Warszawa – Spuszczenie paliwa z baku Warszawa Zamów naszego specialistę od motoryzacji do swojego domu.
Mam nadzieje ze kiedys dowiemy sie kto stoi za sprzedaza giganta motoryzacji i kto rozmotowal fabryke od sirodka napewno wiemy ze to za czasow Walesy wszystko mialo miejsce a Kwasniewski to Kontynuowal…..ludzie Demokracji i Patryjocji ktorzy w Solidarnosci walczyli….wszystko wyjdzie kim sa te osoby….
w kturym roku to było fabryka samochoduw osobowych s a 1948 warszawa m20 1951
Prawda jest taka,ze dziś każdy samochód jest taki sam.Rozni się znaczkiem marki i cena -adekwatnie do znaczka ..obejrzyjcie filmy z produkcji Marek premium i tanich aut-ta sama technologia ,te same roboty,ci sami ludzie,te same fabryki i standardy .Na koniec odrobine lepsze wykończenie ,znaczek flagowy i cena w górę .Placimy nie za samochód (bo dziś to każdy jest kontrolowanym szmelcem) a za prestiż i na takich klientów jesteśmy podzieleni.. wróciłbym do czasów Poloneza ,który dawał co dawał ,ale był solidny ..
w jakim miescie sa produkowane te samochody
mój num tel 514381827
I KOMU TO PRZESZKADZAŁO ?
jexdziłem lanosem 1.5 przez 12 lat, dopiero po 120 kkm padła pompa paliwa i rozleciał się rozrząd po oszukańczej wymianie Pana mechanika. Szybki i w miarę oszczędny samochód ,zero korozji ,niestety bez klimatyzacji.
A teraz co mamy Gówno wielkie
O kurcze widziałem siebie. Będę miał co wnukom opowiadać XD
To ci demokraci tak doprowadzili
To dlatego tak rdzewialy bo w pl robione.
Nie tacy "giganci" padli na pysk. Nie ma czego żałować. Dziwnym by było faktem gdyby jakimś cudem FSO przetrwało a Rover czy Saab upadł…
Szkoda ze mamy takich polityków co cały kraj sprzedają i zadłużają i głupich wyborców.
żal dupę ściska
w porównaniu z wszystkimi autami z bloku wschodniego to Polonez najbardziej mi się podobał
Zwiazki zawodowe nie pozwalały zredukować zatrudnienia, dlatego inni potencjalni inwestorzy się wycofywali…
Piekny film. Szkoda, że już historyczny…
Posiadam aveo z tej fabryki auto naprawdę dobre
A na taśmie obok idzie corvetta:)
FSO ha ha ha, spoczywaj w spokoju i nigdy nie wracaj.
Miejmy nadzieję że te nowe Polskie koncepty wejdą do produkcji.
Mogli by produkować stare auta
Jebane sld i po.
Co teraz jest w fabryce?
POmyje zjebały wszystko !!!
Fajny dokument.
Moglismy miec własna ''Dacie '' czy ''Skode '' czyli tanią marke dla Kowalskiego no ale przyszło ''zamowinie z UE '' o koniecznosci likwidacji bo po co konkurencja na wewnetrznym rynku UE dodatkowo zwiazki zawodowe przyłozyły łape i ….rozsprzedało sie grunty pod osiedla i magazyny a Polak zapier….w u Portugalczyka w Biedronce czy w niemieckiej montowni i dalej zarabia 1.3 tego co na Zachodzie
Jakoś dziwnym trafem Polacy postawili na złego konia…Rumuni i Czesi sprzedają auta pod własnymi markami, mimo, że są częścią wielkich koncernòw. Lepkie łapska polityków odpowiedzialnych za gospodarkę…tu chyba jest odpowiedź.
3:14 czewona bluza Mateusz Morawiecki składa Tico.
Jak taka fabryka mogła upaść? Tyle nowoczesnych technologii…. Szok! Wystarczył Tusk u władzy…przecież to dzięki temu Tusk dostawał medali od Merkel, a później posadę w PE.
Zygac mi się chce jak czytam o polonezie… Jakie to polskie auto, przebrana włoska konstrukcja z lat 70… Silnik naped bazował na już w tamtych czasach przestarzałym fiacie 125 p… OHV, NAJWIEKSZA PATAOLOGIA, paliwożerny, wolny i zawodny…
Taka piękna fabryka,niejednemu marzyła się praca w polskiej fabryce samochodów,przecież takie piękne auta tam powstawały,o Daewoo nawet nie wspomnę,ja osobiście jakbym był milionerem to odkupiłbym cała tą fabrykę i rozpoczął produkcje nowego poloneza,niejeden by się zjawił,osobiście zapierdolil bym tych co ta fabrykę zamknęli i doprowadzili do upadku.Pozdrawiam pracowników FSO 😉🥰
LUDZIE NASI TAK ZWANI POLITYCY TO SA PO PROSTU KMIOTY KTÓRZY CHCĄ TYLKO UKRĘCIĆ JAK NAJWIĘCEJ KORZYŚCI DLA SIEBIE JAK MOŻE POSEŁ ZARABIAĆ 8 TYS ZŁ PLUS DIETY A MINISTER 12 TYSI I NA GROMADZIĆ MAJĄTKI WIELO MILIONOWE TO PRZECIEŻ NIE TRZEBA BYĆ PO STUDIACH EKONOMICZNYCH ŻEBY WIEDZIEĆ ŻE MUSIELI UKRAŚĆ LUB BRAĆ ŁAPÓWKI I ONI CHCĄ DBAĆ O INTERESY POLSKI PRZEPRASZAM TO MNIE OBRAŻA
Ale wolne tempo produkcji
Dobrze że ten kołchoz zwany FSO zaorali.
Pracowałem na montażu i spawalni. Aż się łezka w oku pojawiła. Mieć taką fabrykę i tak wszystko to sp… i doprowadzić do ruiny. Polak potrafi. A wystarczyło dogadać się z Niemcami ale nieee, honor nie pozwolił, lepsze było daewoo i to był gwóźdź do trumny.
A czemu nie dogadano się z Niemcami? Bo Niemcy postawiki kilka warunków, przede wszystkim redukcję zatrudnienia i to że na kierowniczych stanowiskach byliby Niemcy na co nasze związki zawodowe się nie zgodziły bo skończyłyby się przekręty, układy i układziki. I w ten sposób zamiast części osób robotę stracili wszyscy, fabryka padła i popada w ruinę. Nasi politycy z Balcerowiczem i Wałęsą na czele też powinni za to siedzieć, nie tylko za FSO ale za całokształt bo rozp…cały przemysł.
A teraz ten sprzęt dumnie montuje samochody na ukrainie xD
Te roboty były od początku istnienia fabryki ?
Szkoda ze FSO nie mogło produkować dalej tych chevrolet Aveo pod marką FSO Polonez. Tak jak Zaz produkuje dalej Chevroleta Aveo pod marką ZAZ Vida. Oraz model Chińskiego auta Chery pod marką ZAZ Forza.
To samo będzie z izerą. Tak się dzieje jak polski rząd jest najemnikiem innych państw
Zakład Tłoczni FSO. W latach 1985-1987 przywoziłem tu więźniów z Kłobuckiej do pracy. Raz mi się zdarzyło przysnąć na ławeczce przy prasach 😀
Dziś i tak wygląda to nieco inaczej. Kiedyś na częściach było logo danej marki, a dziś tego nie ma. Są osobne firmy które dostarczają te wszystkie części. Obecnie to Jaguar jest indyjski, Lamborghini niemieckie, a Volvo chińskie, więc co to dużo mówić. Sporo się pozmieniało i nie da się powiedzieć, że auto jest tylko jednej narodowości.
może i film historyczny ale autko z Żerania nadal śmiga bezawaryjnie 😊
To były piękne czasy z tymi pięknymi autami
Szkoda że FSO nie produkuje aut😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭
Jak można było roz^%$#ć fabrykę z takim potencjałem..
Taki mamy rząd wszystko zniszczyć sprzedać teren jakiemuś pseudo biznesmenowi który kasą się podzieli i kupują villę place , ale w Polsce prawa nie ma jest ono dla uczciwych ludzi s bandytów się boją
Thank you so much.
Piękny film , jaki to był rok , ile pieniędzy kosztowało żeby to zaczęto kręcić ,